Application d’assistance à la navigation

CONTEXTE

FedNav est le plus gros transporteur en vrac du Canada. Le client veut réécrire complètement une application pour assister la navigation de navires dans les glaces en assurant la planification et le suivi des routes. L’ancienne version est limitée en affichage, gestion de convertisseur radar et communication entre navires.

OBJECTIFS

Réécrire le logiciel avec les capacités suivantes :

  • Gestion d’informations cartographiques multi-couches.
  • Enregistrement pour analyses et prédiction.
  • Communication interflotte.
  • Pistage radar utilisant les dernières techniques de vision numérique.
EXPERTISE

Analyse et architecture logicielle

Capteurs et vision numérique

Environnement technique

• C++ / C#
• Visual Studio
• DirectX
• OpenCV
• GeoTIFF
• OpenGIS

SOLUTION LIVRÉE

La version développée permet de visualiser des données cartographiques de différentes sources simultanément et traiter de l’information radar avec une indépendance du matériel en utilisant les dernières technologies d’affichage.

LTI a réalisé l’ensemble du développement relié à l’interfaçage de différents types de senseurs radars. LTI a conçu et implémenté des composantes logicielles permettant l’abstraction du matériel radar. On facilite ainsi l’adaptation d’une gamme d’appareils électroniques largement différents (convertisseurs de balayage complet ou partiel, communication TCP/IP, etc.). Une importante portion des travaux est exécutée à bord des différents navires de l’entreprise cliente.

De plus, LTI a développé plusieurs algorithmes de traitement d’images (GeoTIFF), notamment un système de pistage de cibles utilisant plusieurs techniques de vision numérique (OpenCV).

Finalement, la solution inclut l’amélioration de l’interface graphique de l’application (GUI) reliée au pistage de cibles et au positionnement GPS.

RÉSULTATS
  • Gain en performance et efficacité en permettant de visualiser plusieurs couches d’information et différentes projections. Les projections peuvent être changées en tout temps par l’utilisateur;
  • Gain en flexibilité et communication par l’échange d’informations cartographiques et radar entre les navires d’une même flotte;
  • Un mode d’entrainement est aussi ajouté;
  • Prix 2016 de technologie innovante de l’IBJ.